
foto: Hector Etchebaster
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Regras
pré estabelecidas nem sempre podem englobar todos os tipos de situações.
Se algum ponto não for mencionado aqui, deverá ficar a cargo
de uma comissão técnica. Interpretando estas regras e especificações,
a comissão técnica considerará a intenção,
antes de qualquer comprovação técnica, respeitando
o princípio básico destas regras, que é a formação
de classe monotipo no Brasil, em consonância com as demais classes
40.7 em outros países e procurando ser o mais competitivo possível,
na regra IMS. Nada é opcional nestas regras e especificações,
a menos que declarado aqui. Na ausência das regras específicas
sobre um determinado caso, prevalecerão as regras gerais da ISAF.
As regras específicas para a classe 40.7 do Brasil serão
corridas sem considerar o rating IMS, mesmo aquelas em que os barcos da
classe 40.7 estejam pontuando para a classe IMS.
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